पंजीकरण रद्द करने के अनुरोध के बीच, स्पाइसजेट ने कहा- पुराने विमानों को चरणबद्ध तरीके से बदला जाएगा (लीड-1)

पंजीकरण रद्द करने के अनुरोध के बीच, स्पाइसजेट ने कहा- पुराने विमानों को चरणबद्ध तरीके से बदला जाएगा (लीड-1)
पंजीकरण रद्द करने के अनुरोध के बीच, स्पाइसजेट ने कहा- पुराने विमानों को चरणबद्ध तरीके से बदला जाएगा (लीड-1) नई दिल्ली, 30 जुलाई (आईएएनएस)। अपने विमान के पंजीकरण रद्द करने के अनुरोध के बीच, बजट वाहक स्पाइसजेट ने शनिवार को कहा कि वह अपने सभी पुराने बोइंग विमानों को चरणबद्ध तरीके से नए मैक्स मॉडल से बदलने की योजना बना रहा है और अगले कैलेंडर वर्ष तक इसमें शामिल हो जाएगा। इसके बेड़े में लगभग 20 नए मैक्स विमान शामिल हैं।

यह बयान ऐसे समय आया है, जब नागरिक उड्डयन महानिदेशालय को एयरलाइन के तीन विमानों के पंजीकरण को रद्द करने के लिए अनुरोध प्राप्त हुआ है।

पट्टे पर देने वाली फर्म आवास आयरलैंड लिमिटेड ने 29 जुलाई को तीन बोइंग 737 विमानों -वीटी-एसवाईडब्ल्यू, वीटी-एसवाईएक्स और वीटी-एसवाईवाई के लिए अनुरोध दायर किया, जो वाराणसी और अमृतसर में तैनात हैं।

उड़ानों के पंजीकरण को रद्द करने का अनुरोध अपरिवर्तनीय विपंजीकरण और निर्यात अनुरोध प्राधिकरण (आईडीईआरए) के तहत दायर किया गया है और सूत्रों ने कहा कि यह आमतौर पर तब दायर किया जाता है जब कोई पट्टादाता और एयरलाइन भुगतान वार्ता तक पहुंचने में असमर्थ होते हैं।

आम तौर पर एविएशन रेगुलेटर द्वारा जांच के बाद डीरजिस्ट्रेशन प्रक्रिया की अनुमति दी जाती है कि क्या विमान पर कर अधिकारियों और हवाई अड्डों से कोई बकाया है।

स्पाइसजेट के एक प्रवक्ता ने कहा: इस आधुनिकीकरण योजना के हिस्से के रूप में, हम इन तीन विमानों सहित पुराने विमानों को चरणबद्ध तरीके से लौटा रहे हैं। इन रिटर्न की योजना बनाई गई है और इसका हमारे संचालन पर कोई प्रभाव नहीं पड़ेगा। स्पाइसजेट पहले ही पिछले कैलेंडर वर्ष में पट्टेदारों के लिए 12 पुराने बोइंग विमान लौटा चुका है। हमारे बेड़े में 13 मैक्स विमान हैं और नए शामिल होने की शुरूआत अक्टूबर 2022 से होगी।

सरकार ने भारत में विमान पट्टे पर देने और वित्तपोषण के लिए पारिस्थितिकी तंत्र को मजबूत करने के उपाय किए हैं। अंतर्राष्ट्रीय वित्तीय सेवा केंद्र प्राधिकरण अधिनियम 2019 के तहत, अंतर्राष्ट्रीय वित्तीय सेवा केंद्र प्राधिकरण (आईएफएससीए) की स्थापना अप्रैल, 2020 के दौरान की गई थी।

डीजीसीए ने कहा कि सितंबर 2021 में इसके द्वारा किए गए वित्तीय मूल्यांकन से पता चला है कि स्पाइसजेट कैश एंड कैरी पर काम कर रही है और आपूर्तिकर्ताओं को नियमित आधार पर भुगतान नहीं किया जा रहा है, जिससे पुजरें की कमी हो रही है।

--आईएएनएस

आरएचए/एएनएम

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