येज़दी रोडस्टर का जलवा: जीता 'बाइक डिज़ाइन ऑफ़ द ईयर' का प्रतिष्ठित खिताब

सम्मान समारोह और प्रमुख व्यक्तित्व

क्लासिक लीजेंड्स के सह-संस्थापक बोमन ईरानी ने यह पुरस्कार प्रसिद्ध ऑटोमोबाइल डिज़ाइनर और स्ट्रेट स्कूल ऑफ़ डिज़ाइन इंडिया के डीन थॉमस डाल से प्राप्त किया। यह पुरस्कार रोडस्टर की उस साहसी डिज़ाइन भाषा को मान्यता देता है जो परंपरा को चुनौती देते हुए एक नया सिल्हूट पेश करती है।

डिज़ाइन जो परंपरा को चुनौती दे

येज़दी रोडस्टर को इसके 'मस्कुलर' अनुपात और 'मजबूत' बनावट के लिए सराहा गया है।

• विद्रोही स्वभाव: बोमन ईरानी के अनुसार, रोडस्टर को 1970 के दशक के येज़दी के विद्रोही स्वभाव और क्लासिक अनुपातों को आधुनिक तरीके से सोचकर बनाया गया है।

• बहुमुखी रंग: इसका डिज़ाइन 'स्टेल्थ शैडो ब्लैक' जैसे आधुनिक रंगों से लेकर 'रेट्रो रेड वुल्फ' जैसे क्लासिक रंगों में अपनी अलग पहचान रखता है।

क्या खास बनाता है येज़दी रोडस्टर को?

1. मॉड्यूलर सीटिंग सिस्टम (सबसे बड़ी खूबी): रोडस्टर की सबसे खास विशेषता इसका मॉड्यूलर रियर सेक्शन है। यह राइडर्स को मात्र कुछ ही मिनटों में सिंगल-सीट बॉबर से डुअल-सीट टूरिंग मोड में बदलने की सुविधा देता है। डिज़ाइन टीम ने इसे इस बारीकी से बनाया है कि पिलियन सीट हटाने के बाद भी बाइक का लुक पूरी तरह फिनिश्ड दिखता है और कोई बोल्ट नज़र नहीं आता।

2. क्रूज़र और रोडस्टर का संगम: यह बाइक क्रूज़र की शानदार स्टांस (दिखावट) को रोडस्टर की रोज़मर्रा की उपयोगिता और एर्गोनॉमिक्स के साथ जोड़ती है। इसका 12.5-लीटर का तराशा हुआ फ्यूल टैंक येज़दी की दशकों पुरानी विरासत की याद दिलाता है।

3. शक्तिशाली प्रदर्शन: डिज़ाइन के साथ-साथ परफॉरमेंस में भी यह बाइक आगे है:

• इंजन: लिक्विड-कूल्ड 350सीसी अल्फा2 इंजन।

• गियरबॉक्स: सेगमेंट का पहला 6-स्पीड गियरबॉक्स।

• फीचर्स: असिस्ट व स्लिपर क्लच और आरामदायक ग्राउंड क्लीयरेंस।

विशेषज्ञों की राय

जावा येज़दी के कॉन्सेप्ट डिज़ाइन प्रमुख अखिलेश मनचंदानी ने बताया कि डिज़ाइन का उद्देश्य ऐसी बाइक बनाना था जो विद्रोही और मजबूत लगे, लेकिन दैनिक उपयोग के लिए व्यावहारिक हो। यह पुरस्कार उस टीम वर्क की पहचान है जिसने क्लासिक डिज़ाइन को एक कदम आगे बढ़ाने का साहस किया।